NGK 오토바이 니켈 스파크 플러그 CPR7EA-9 3901 혼다 CBF150, CB125F, CBF125

NGK 오토바이 니켈 스파크 플러그 CPR7EA-93901Honda CBF150, CB125F, CBF125용

제품 설명

스파크 플러그는 가솔린 엔진에서 필수적인 역할을 합니다. 공기-연료 혼합물의 점화를 담당합니다. 이 점화의 특성은 엔진 작동 방식에 큰 영향을 미치며, 부드러운 작동, 강력한 성능, 엔진 효율성 및 배출 가스 품질을 가능하게 하거나 제한합니다.

NGK 스파크 플러그는 더 긴 수명과 최적의 성능을 위해 제작되었습니다. 골이 있는 리브는 플래시오버를 방지합니다. NGK는 모든 NGK 플러그에 더 큰 강도와 더 나은 열 전달을 제공하는 가장 순수한 알루미나 규산염만을 세라믹 절연체에 사용합니다. 구리 코어와 삼중 밀봉으로 열 제거를 돕고 내부 누출을 방지합니다.

NGK 스파크 플러그 CR8E 특징

1, 삼가 금속 도금은 우수한 부식 방지 및 고착 방지 특성을 제공합니다.
2, 골이 있는 리브는 플래시오버를 방지합니다.
3, 순수 알루미나 규산염 세라믹 절연체는 우수한 강도와 더 나은 열 전달을 제공합니다.
4, 구리 코어는 열 제거를 돕습니다.
5, 삼중 밀봉은 누출을 방지합니다.

NGK 스파크 플러그 유형
NGK는 구리, 백금 및 이리듐 스파크 플러그 등 시장에서 선택할 수 있는 다양한 종류의 스파크 플러그를 보유하고 있습니다.
1, 구리 스파크 플러그
구리 스파크 플러그는 세 가지 중 가장 저렴하기 때문에 가장 일반적으로 사용되는 스파크 플러그입니다. 구리 스파크 플러그에서 사용되는 외부 재료는 니켈 합금으로, 엔진 실린더에서 발생하는 높은 압력과 높은 열로 인해 쉽게 마모됩니다. 이러한 마모는 스파크 플러그의 오염을 초래하며, 이로 인해 수명이 짧습니다.
2, 백금 스파크 플러그
백금은 니켈 합금보다 높은 융점을 가지고 있습니다. 또한 더 단단하여 구리 스파크 플러그보다 오랫동안 날카로운 가장자리를 유지합니다. 또 다른 장점은 높은 열을 쉽게 처리하여 스파크 플러그의 전체 수명을 연장한다는 것입니다. 백금 스파크 플러그는 두 가지 종류로 제공됩니다. – 단일 백금 스파크 플러그 및 이중 백금 스파크 플러그.
3, 이리듐 스파크 플러그
이리듐은 백금보다 높은 융점을 가지고 있으며 더 강하여 우수한 마모 특성을 제공합니다. 또한 이리듐 스파크 플러그는 얇은 와이어 센터 전극을 특징으로 하여 전기 에너지를 더 잘 전달하고 점화 효율을 높입니다. 이러한 모든 특성으로 인해 이리듐 스파크 플러그의 수명은 백금 스파크 플러그보다 깁니다.

제품 사양

A: 저희 공장은 중국 최대의 오토바이 및 부품 생산 기지인 충칭에 위치하고 있습니다.

Q2. 확인을 위해 샘플을 제공할 수 있습니까?

A: 예, 재고가 있는 경우 샘플을 제공할 수 있습니다.

Q2. 포장 조건은 무엇입니까?

A: 일반적으로 중립 상자 및 갈색 상자 또는 자체 브랜드 포장으로 상품을 포장합니다. 고객의 자체 포장 디자인으로 상품을 포장할 수도 있습니다.

Q4. 지불 조건은 무엇입니까?

A: 보증금으로 T/T 30%, 배송 전 잔액 70%. 잔액을 지불하기 전에 제품 및 패키지 사진을 보여드리겠습니다.

Q5. 배송 조건은 무엇입니까?

A: EXW, FOB, CIF

Q6. 배송 시간은 어떻습니까?

A: 배송 시간은 주문 품목 및 수량에 따라 다릅니다. 일반적으로 선불금을 받은 후 30~45일이 소요됩니다.

Q7. 샘플에 따라 생산할 수 있습니까?

A: 예, 샘플을 제공할 수 있고 OEM & ODM 서비스에 대한 다년간의 경험이 있는 경우 생산할 수 있습니다.

Q8. 제품의 품질 수준은 무엇입니까?

A: 고객에게 오리지널 품질의 제품을 공급하며 NGK, GATES, BANDO, DENSO, BOSENTO, Autolite 등 세계적으로 유명한 브랜드와 좋은 협력 관계를 맺고 있습니다. 당사 제품은 Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, KTM, Aprilia, Triumph, SYM, BMW, Hero, TVS, Bajaj 등에서 널리 사용됩니다.