오토바이 스파크 플러그 / NGK 스탠다드 니켈 스파크 플러그 CR6E 6965

오토바이 스파크 플러그 / NGK 표준 니켈 스파크 플러그 CR6E 6965

제품 설명

NGK 표준 플러그는 더 긴 수명과 최적의 성능을 위해 구성되어 있습니다. 이 플러그는 둘 다 연결 장치 유형과 함께 사용할 수 있도록 가공 된 단말 스터드 위에 스크루-온 단말 견과류가 있습니다.

이 점프 플러그에는 우수한 항성화 및 항 발작 특성을 위한 3가지 성능의 금속 접착제, 그리고 플래시오버를 방지하기 위한 류게이트 리버가 있습니다.

또한 순수한 알루미나 실리케이트 세라믹 단열기를 포함하여 우수한 강도와 더 나은 열 전달을 제공합니다. 또한 구리 코어는 열 제거에 도움이되며 세 배 밀폐가 누출을 방지합니다.

NGK 스파크 플러그 CR6E

1가장 힘든 엔진 조건에 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
2특수 절연기 코 구성은 가솔렛 반응을 향상시킵니다.
3, 파동된 갈비뼈는 플래시오버를 방지합니다.
4, 순수한 알루미나 실리케이트 세라믹 단열기, 우수한 강도와 더 나은 열 전달을 제공합니다.
5, 구리 코어는 열 제거에 도움이 됩니다.
6세 개의 밀폐는 누출을 방지합니다.

NGK 스파크 플러그 유형
NGK는 시장에서 선택할 수 있는 다양한 종류의 점프 플러그, 즉 구리, 플래티넘 및 이리디움 점프 플러그를 보유하고 있습니다.
1구리 스파크 플러그
구리 점프 플러그는 세 가지 중 가장 저렴하기 때문에 가장 일반적으로 사용되는 점프 플러그입니다.구리 점프에 사용 된 외부 재료는 니켈 합금이며 높은 압력 및 엔진 실린더에서 생성되는 높은 열 때문에 쉽게 마모됩니다.이 마모로 인해 점프가 더럽기 때문에 짧은 수명이 있습니다.
2플래티넘 스파크 플러그
플래티넘은 니켈 합금보다 더 높은 녹는 지점을 가지고 있으며 더 단단하기 때문에 구리 점화 플러그보다 날카로운 가장자리를 더 오래 유지합니다.또 다른 장점은 높은 열을 쉽게 처리하여 점프의 전체 수명을 증가시키는 것입니다.플래티넘 점포는 두 가지 종류로 제공됩니다. 단일 플래티넘 점포와 이중 플래티넘 점포.
3, 이리디움 점프
이리디움은 더 높은 녹는점을 가지고 있고 플래티넘보다 강해서 뛰어난 착용 특성을 가지고 있습니다.이리디움 점화 플러그에는 얇은 와이어 중심 전극이 있으며 이는 전기 에너지를 더 잘 전달하고 방화 효율을 높입니다.이 모든 특성 때문에, 이리디움 점프의 수명은 플래티넘 점프보다 더 길습니다.

제품 사양

A: 우리 공장은 중국 최대의 오토바이 및 부품 생산 기반인 충칭에 위치하고 있습니다.

Q2. 검사용 샘플을 제공할 수 있나요?

A: 예, 우리는 우리가 재고를 가지고 있다면 샘플을 공급 할 수 있습니다.

Q2. 포장 조건은 무엇입니까?

A: 일반적으로 우리는 중립 상자와 갈색 카튼 또는 우리 브랜드 포장으로 상품을 포장합니다. 우리는 또한 고객의 자신의 포장 디자인으로 상품을 포장 할 수 있습니다.

Q4. 지불 조건은 무엇입니까?

A: T / T 30% 보증금, 그리고 배달 전에 70% 균형. 우리는 당신이 균형을 지불하기 전에 제품과 패키지의 사진을 보여줄 것입니다.

Q5. 배달 조건은?

A: EXW, FOB, CIF

Q6. 배송시간은 어떻게 되나요?

A: 배달 시간은 품목과 주문량에 따라 다릅니다. 일반적으로 사전 지불을 받은 후 30~45일이 걸립니다.

Q7. 샘플에 따라 생산할 수 있나요?

A: 예, 우리는 당신이 샘플을 공급 할 수 있다면 생산 할 수 있습니다. 우리는 OEM & ODM 서비스에서 년의 경험을 가지고 있습니다.

Q8. 제품 품질 수준은?

A: 우리는 우리의 고객에게 원래 품질의 제품을 공급하고, 우리는 세계 유명 브랜드와 상품 협력을 가지고 NGK, GATES, BANDO, DENSO, BOSENTO, Autolite 등을 포함합니다.우리의 제품은 혼다에서 널리 사용됩니다., 스즈키, 야마하, 가와사키, KTM, 아프릴리아, 트라이엄프, SYM, BMW, 히어로, TVS, 바자흐 등