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10mm 스레드 크기와 열 범위 6의 정품 이리디움 스파크 스팟 Suzuki GS125 GN125 GSX125 GT125 GD110
| 제품 | NGK 점화 플러그 | 모델 | CPR6EAIX-9S 93921 |
|---|---|---|---|
| 품질 | OEM | 상단 소재 | 이리듐 |
| MOQ | 100 | 스레드 크기 | 10mm |
| 스레드 피치 | 1mm | 스레드 길이 | 19mm |
| 열 범위 | 6 | 포장 | 컬러박스 |
| 애플리케이션 | 스즈키 GS125 GN125 GSX125 GT125, GD110 | ||
| 강조하다 | GT125 오토바이 브레이크 디스크 패드 세트,GD110 오토바이 브레이크 디스크 패드 세트,GS150 오토바이 브레이크 디스크 패드 세트 |
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오리지널 오토바이 브레이크 디스크 앞 브레이크 패드 세트
점프 플러그는 가솔린 엔진에서 필수적인 역할을 합니다. 그것은 공기-연료 혼합물의 발화에 책임이 있습니다. 이 발화의 성격은 엔진 작동 방식에 중요한 역할을 합니다.원활한 동작을 허용하거나 제한하는, 강력한 성능, 엔진 효율, 그리고 배출량의 질.
NGK CR9E 표준 점화 플러그와 구리 코어 중앙 전극은 넓은 열 범위를 제공합니다. 구리의 우수한 열 전도성은 연소 열을 방화 끝에서 멀리 분산시킵니다.선발 발화로 이어질 수 있는 핫스팟을 방지합니다.구리 코어 전극은 또한 더 긴 단열 코가 오염으로부터 보호하기 위해 사용될 수 있음을 의미합니다.
- 효율적 인 냉각: 구리 코어는 전극 및 단열기 끝을 냉각 시키고 일관성 있는 성능을 보장 합니다.
- 신뢰할 수 있는 발화: 높은 전도성 구리와 긴 코 단열기는 더 나은 신뢰성을 위해 높은 사전 발화 등급을 제공합니다.
- 내구성: NGK의 표준 플러그는 더 긴 수명과 최적의 성능을 위해 설계되었습니다.
- 반성식: 세 가지 성능의 금속 접착은 우수한 반성식 및 항 발작 특성을 제공합니다.
- 플래시오버 방지: 류브 리브는 플래시오버를 방지하여 일관성 있는 발화 효과를 보장합니다.
- 우수한 단열: 순수한 알루미나 실리케이트 세라믹 단열기는 더 나은 열 전달과 강도를 제공합니다.
- 누출 방지: 세 개의 밀폐는 누출을 방지하고 점프 플러그 성능을 유지하도록 돕습니다.
NGK CR6E:낮은 압축 비율, 좋은 냉동 시작 성능의 엔진에 적합하며, 초보 모델에 적합합니다.
NGK CR7E:잘 균형 잡힌, 중형 압축 비율의 엔진에 적합, 예를 들어 네프턴, 안정적인 연료를 제공합니다.
NGK CR8E:높은 압축 비율을 가진 엔진에 적합하며 연소 효율을 향상시킵니다. 고성능 모터사이클에 적합합니다.
NGK CR9E극한 조건에서 고성능 엔진을 위해 설계되어, 고급 모델의 특별한 발화 성능을 제공합니다.
| 제품 이름 | NGK 스파크 플러그 |
| 모델 번호 | CPR6EAIX-9S 93921 |
| 종류 | 이리디움 |
| 스레드 디아 | 10mm |
| 스레드 피치 | 1mm |
| 스레드 길이 | 19mm |
| 열 범위 | 6 |
| 저항 | 네 |
| 터미널 타입 | 스레드 터미널 |
| 품질 | OEM |
춘천 브라이트 모터파트 (Chongqing Bright Motorparts Co., Ltd) 는 오토바이, ATV, UTV 및 자동차 부품을 제조 및 수출합니다. 우리 회사는 오토바이 제조 센터의 중심에 있습니다.충칭에서 가장 큰 오토바이 생산 기반15년 넘게 모터사이클 부품 수출 사업을 해왔고, 100개 이상의 카테고리와 10,000개의 품목을 보유하고 있습니다.,BENELLI, LONCIN, ZONTES 등 OEM 품질과 우리의 제품은 높은 인정을 통해 전 세계적으로 판매됩니다.우리의 제품은 OEM 및 판매 후 시장에서 환영합니다.
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