FCC 오리지널 오토바일 클러치 플레이트 디스크 클러치 부리 아스베스트가 없습니다

FCC 고유 마찰 물질

FCC는 설립 이래로 마찰 물질에 대한 연구 개발에 초점을 맞추고 지금까지 우리는 새로운 세대를 위해 마찰 물질을 개발했습니다.

특히 세부적인 과정인 종이 기반 마찰 물질의 경우, 기본 생산을 내부로 가져와 완전한 통제를 통해 성능 요구 사항이 충족됩니다.프로세스가 클러치 성능에 상당한 영향을 미치기 때문에 중요한 포인트입니다환경 규제를 통과시킬 뿐만 아니라 폐기물을 완전히 제거할 수 있는 접착 과정을 적용하는 것,우리는 마찰용 종이와 같은 기술을 사용해서 제조 능력을 극대화하려고 노력합니다..

1고무 코크 기반 물질

고무 기반 마찰 소재는 작은 배열의 오토바이에서 널리 사용됩니다. 예를 들어, 70cc, 100cc, 125cc, 150cc, 200cc 등이 있습니다. 이 유형의 마찰 소재에는 고무, 코크,그리고 섬유 (아라미드 섬유)탄소섬유,복합강화섬유 등

이 유형의 마찰 물질에는 아스베스트가 포함되어 있지 않으며 높은 온도에도 견딜 수 없습니다.

그것은 종이에 기반한 마찰보다 상대적으로 낮은 마찰 계수를 가지고 있습니다. 그것은 마모 저항, 소음성 및 환경 보호의 기본 요구 사항을 충족 할 수 있습니다.

2종이 기반 자료

이 유형의 마찰 물질은 주로 수입 탄소 섬유, 아라미드 섬유 및 樹脂의 진보를 사용합니다. 자동차와 대형 오토바이를 위해 사용할 수 있습니다.특히 매우 안정적인 마찰 계수, 높은 온도 및 희미한 마찰 계수 작은 크기, 절제 저항성, 좋은 열 회수 성능 (고 온도 클러치 미끄러짐, 클러치 마찰 계수,냉각 후 원래 상태로 빠르게 돌아갑니다.).

오토바이 클러치 마찰판 크기

오토바이 클러치 마찰판 크기

Q1: 공장이 어디죠?